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交通部:一季度鐵路客運量快速增長 快遞量增速

 

        交通運輸部綜合規劃司副司長張大為今日表示,預計今年上半年交通運輸主要指標增速較去年有所放緩。此外,鐵路客運量繼續保持較高增長,民航客運量快速增長,快遞業務量增速超過50%。
 
 
  交通運輸部今日舉行本年度第二次例行新聞發布會,通報一季度交通運輸經濟運行情況,以及《北極航行指南(西北航道)2015》正式出版發行等相關內容。
 
  張大為當日介紹,一季度交通運輸經濟運行總體呈現“開局平穩、穩中向好”。“穩”主要體現在:交通運輸主要指標沒有出現大幅波動,與去年四季度 相比,貨運量、港口貨物吞吐量增速小幅回升,客運量降幅有所收窄,投資規模仍維持較高水平。“好”主要體現在:鐵路客運量繼續保持較高增長,民航客運量快 速增長,快遞業務量增速超過50%,高鐵、民航和郵輪等高端出行需求旺盛,交通運輸結構優化調整取得積極進展。
 
  他指出,第一,鐵路、民航客運量快速增長,春運圓滿收官。 一季度,全社會完成客運量48.7億人,同比下降1.8%,降幅較上年四季度收窄2.4個百分點,其中鐵路、民航客運量均保持了兩位數的增長。
 
 
  春運圓滿收官,並呈現新特點:一是私家車出行高速增長。二是出境客流持續火爆。三是郵輪旅遊成為新潮流,增勢迅猛。四是依托"互聯網+",購票方式正在發生重大變革。五是春運服務能力和水平明顯提升。
 
  第二,貨運增速回升,快遞業務保持高速增長。 一季度,全社會完成貨運量87.9億噸,同比增長2.1%,增速較上年四季度回升了2.2個百分點。其中,公路貨運量增長3.1%,較上年四季度回升 2.3個百分點;水路貨運量增長1.6%,較上年四季度放緩了1.5個百分點。快遞業務量持續高速增長,全國快遞業務量同比增長56.4%,業務收入增長 42.1%。
 
  第三,港口生產增速有所回升。 一季度,規模以上港口完成貨物吞吐量27.6億噸,同比增長1.7%,增速較上年四季度回升了2.4個百分點。其中,內貿貨物吞吐量增速由上年四季度下降 1.8%轉為增長1.5%;外貿貨物吞吐量增長1.9%,較上年四季度回升了0.2個百分點。完成集裝箱吞吐量5000萬標箱,增長1.9%,增速較上年 四季度放緩0.9個百分點。
 
  第四,固定資產投資規模總體保持增長,為促投資促消費穩增長做出了積極貢獻。 一季度,公路水路完成固定資產投資2546億元,同比增長7.0%。其中,公路建設完成投資2289億元,增長8.5%;水運建設完成投資209億元,下 降14.5%。分地區看,東、中、西部地區公路水路分別完成投資775億元、548億元和1223億元,同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%。
 
  第五,服務三大戰略取得積極進展。“一帶一路”方麵,中國與沿線國家和地區合作正在全麵加強,中巴經濟走廊交通基礎設施建設取得新進展,巴基斯坦瓜達爾港和緬甸皎漂港項目有序推進;加快推進國際道路運輸便利化,開通了呼和浩特至烏蘭巴托國際貨物運輸業務。
 
  京津冀協同發展方麵,京濱、京唐、京台、津石、首都地區環線、秦皇島港深水航道等一大批重大鐵路公路港口項目正在加快推進,初步實現京津冀地區部分城市交通一卡通互聯互通。
 
  長江經濟帶方麵,按照生態優先、綠色發展的戰略定位統領各項工作,積極配合編製完成了《長江經濟帶發展規劃綱要》;長江南京以下12.5米深水航道二期工程正在推進,長江上中下遊等一批重點項目正在推進和實施中。
 
  第六,行業供給側結構性改革穩步推進。一是補齊交通基礎設施短板方麵,繼續推進具備條件的鄉鎮和建製村通硬化路,加強了農村公路安全防護和危橋 改造工程。二是提升運輸服務品質方麵,深入開展“情滿旅途”和“鐵路客運服務質量年”等活動。三是運輸裝備提檔升級方麵,繼續實施老舊船舶、單殼油輪提前 報廢更新和內河船型標準化的補貼政策,推動液化天然氣(LNG)動力綠色示範船的建造等。四是推進降費方麵,3月1日起正式實施新的《港口收費計費辦 法》,預計每年可減輕企業負擔10億元;鐵路每噸公裏煤炭運價下調1分錢,預計全年將為煤炭企業節省物流費用100億元左右。
 
  張大為表示,對於上半年行業發展的走勢,交通部綜合國內外宏觀經濟形勢以及關聯產業發展走勢分析,預計今年上半年交通運輸主要指標增速較去年有所放緩。伴隨著結構調整,上半年全社會客運量將繼續呈現負增長,全社會貨運量和港口貨物吞吐量略有增長。