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生鮮電商重點發力冷鏈物流

 

作為生鮮電商的核心競爭力,冷鏈物流近來成為各大企業的發力重點。不過,盡管政策利好與市場需求催生了行業的大發展,但基礎建設弱卻成為冷鏈物流發展的一大掣肘。
 
   冷鏈物流成生鮮電商核心競爭力
 
   一直以來,生鮮被認為是電商領域的又一片藍海,冷鏈配送則是生鮮電商的必要條件。因此,各大企業開始將生鮮冷鏈作為發力重點。
 
   近日,京東集團在山東煙台舉行了配送生鮮冷鏈推介會。京東商城配送部生鮮冷鏈負責人崔建現場介紹了京東在冷鏈物流、配送方麵的解決方案。京東提供了從倉儲、分揀、運輸到終端配送的全程冷鏈服務。
 
   據了解,在2016年京東集團年會上,京東集團CEO劉強東提出了構建“新經濟、新秩序”的發展理念。其中包括,自2016年起,京東將建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網絡,未來京東將同時擁有三張物流大網,成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流網絡設施的電商企業。
 
   除京東外,阿裏巴巴、我買網、順豐優選等企業都紛紛加大了冷鏈物流的投入。
 
   3月30日,中糧我買網宣布對華南地區生鮮電商良食網進行戰略投資,具體金額中糧我買網並沒有透露。
 
   目前,良食網的經營範圍主要在華南市場,完成此次投資後,我買網和良食網將在生鮮供應鏈、生鮮運營模式以及冷鏈物流等方麵進行全麵合作。而這是我買網去年完成C輪融資後首次在投資領域的動作。
 
   據悉,依托於母公司中糧集團的資源以及不斷創紀錄的融資規模,重資產投入、體係化建設的冷鏈物流,正是我買網近年來穩步推進的最重要戰略之一。
 
   而阿裏旗下的菜鳥網絡早在去年就切入了冷鏈物流市場。2015年6月17日,菜鳥網絡宣布在北京、上海、廣州三地推出生鮮倉儲配送中心。
 
   顯然,冷鏈物流已成為生鮮電商的兵家必爭之地,而市場的青睞也使冷鏈物流迎來2016年的首次融資井噴:3月17日,生鮮電商平台兩鮮FreshFresh宣布完成2000萬美金A輪融資;3月28日,易果生鮮宣布C輪融資敲定;3月29日,U掌櫃生鮮完成B輪3000萬美金融資。
 
   市場政策催“熱”冷鏈物流
 
   京東、我買網、菜鳥網絡不斷加碼冷鏈物流是有其根據的。
 
   據統計2015年,我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率已分別達到10%、26%、38%,這些數據相比同期有所提升,但與發達國家的95%相比,還遠遠落在後麵,而冷鏈物流網絡的不完善,在成為生鮮電商發展最大障礙的同時,同樣也是一個機會。
 
   中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴說,生鮮類食品平均毛利在40%左右,且用戶重複購買率高,未來三年到五年極有可能是下一個熱門的電商品類,誰能夠搶占更大的市場份額,物流在其中扮演的角色不可小覷,而冷鏈物流將是生鮮電商發展的助推器。
 
   業界人士稱,在農產品(12.96, -0.04, -0.31%)產量不斷提升、生鮮電商物流要求提高、消費者對食物安全問題日漸關注的背景下,冷鏈物流的市場需求也在快速增長,行業前景值得期待。
 
   據中國物流與采購聯合會副會長蔡進披露,我國綜合冷鏈流通率是19%,而美、日則分別達到90%與98%;我國物流損腐率超過10%,國際水平則在5%左右。“雖然這是一個問題,但也說明冷鏈物流發展還是有非常大的空間。”蔡進說。
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